实验现场施工情况描述

样机工作地点在中铁隧道局集团太焦铁路河南段TJSG-1标项目部一分部承建的太行隧道中进行实验，由一分部承建的太行隧道全长3719米，隧道除尘降温设备进场实验时隧道已掘进2700米，隧道掘进采用钻爆法开挖，掌子面爆破后，产生大量粉尘，导致隧道内视觉能见度降，掌子面爆破后，挖机、装载机和渣车进场，到掌子面进行施工出渣，此时风机开启，利用风筒往掌子面送风，通过送风把掌子面的烟尘排出洞外，出渣过程中挖机、装载机施工作业也会产生大量粉尘，导致隧道内粉尘含量增加。由于隧道过长，所用风机功率较小，导致送往掌子面的风量较小，不能够将掌子面爆破后产生的粉尘和出渣施工作业产生的粉尘排出洞外，使得粉尘在栈桥到掌子面这个区间范围内形成局部循环，导致隧道内施工环境大大降低，出渣过程中，渣车的来回走动，带动粉尘的扩散，使得整个隧道的视觉能见度降低，由于渣车的使用时间较长，尾气排放量较大，进一步的降低隧道内的视觉能见度。

实验描述

本次试验样机从2019年8月9日到2019年10月1日在中铁隧道局集团太焦铁路河南段TJSG-1标项目部一分部完成了使用试验，在使用中，不断地对所发现的问题进行整改，使得在实验中达到最佳实验效果。

1、8月9日至8月15日,在中铁隧道局集团太焦铁路河南段TJSG-1标项目部一分部施工现场进行了隧道除尘降温设备的整机性能试验。在试验中对整机性能参数进行了验证。

性能试验内容包括：样机主要尺寸的测定，水泵和风机的性能检验，风机进风口和出风口风速的测定，进风口和出风口粉尘浓度的测定，温度、湿度、噪音的测定等性能参数的测定。

2、9月8日至9月12日，在工地现场进行了设备的实用性实验。

在隧道爆破后，设备启动运行，设备运行时间为4小时，对粉尘进行浓度检测并记录。

3、9月20日至9月30日，在工地现场进行了设备的综合性实验：包括设备的使用性、实用性、设备所产生的经济效益进行分析。